Santo Domingo.– Con el regreso a las aulas previsto para este lunes 24 de agosto, el Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) ultima los detalles para garantizar la movilidad de los estudiantes en todo el país, mientras trabaja en la corrección de inconvenientes mecánicos detectados en varias unidades.
El director del TRAE, Luis Felipe Cartagena, aseguró que el sistema está preparado para comenzar el nuevo año escolar y explicó que los autobuses que todavía presentan problemas con neumáticos no serán incorporados al servicio hasta que estén en condiciones adecuadas.
Actualmente, el sistema moviliza diariamente entre 215,000 y 245,000 estudiantes y acumula 72,638,192 traslados desde el inicio de sus operaciones. Según Cartagena, esta cantidad de viajes ha representado un ahorro estimado de RD$21,738 millones para las familias dominicanas.
TRAE cuenta con 1,871 autobuses y 837 rutas
El sistema dispone de 1,871 autobuses, de los cuales 1,007 son operados mediante contratos con 12 empresas y otros 864 pertenecen al Ministerio de Educación.
Durante los últimos cuatro meses fueron sometidas a mantenimiento 538 unidades, mientras que otras 198 fueron recuperadas luego de permanecer fuera de servicio debido a problemas con baterías, neumáticos y otros componentes.
En la actualidad, el TRAE opera 837 rutas y alcanza a 6,370 centros educativos de todo el territorio nacional.
Cartagena explicó que las dificultades con neumáticos afectan a un grupo reducido de vehículos y garantizó que las unidades con desperfectos no serán utilizadas para transportar estudiantes.
Cobertura llega a todo el país
El servicio tiene presencia en las 31 provincias y el Distrito Nacional, aunque las autoridades reconocen que todavía existen comunidades que requieren una mayor cantidad de autobuses.
De las unidades propiedad del Ministerio de Educación, 300 son eléctricas, mientras que otras 50 están adaptadas para el transporte inclusivo de estudiantes con condiciones especiales.
Entre las solicitudes pendientes figura la incorporación de un autobús inclusivo en Boca Chica para atender a estudiantes sordos y otros alumnos con necesidades particulares. También se han planteado requerimientos adicionales en Independencia y Bahoruco.
Condiciones de las vías limitan algunas rutas
Uno de los retos que enfrenta el transporte estudiantil en República Dominicana está relacionado con las condiciones de determinadas carreteras y caminos rurales.
Cartagena explicó que hay comunidades a las que los autobuses no pueden acceder actualmente debido al deterioro de las vías o a la presencia de ríos en determinados trayectos.
Entre los puntos mencionados está Huerta Larga, en El Factor, María Trinidad Sánchez, donde un tramo de aproximadamente cinco kilómetros dificulta el tránsito seguro de los vehículos.
Ante situaciones de este tipo, el TRAE evalúa alternativas como la incorporación de vehículos con características 4×4.
“La seguridad para nosotros es fundamental”, afirmó Cartagena al referirse a las condiciones necesarias para habilitar una ruta.
Más de 72 millones de traslados sin siniestros
Uno de los datos destacados por el director del sistema es que, durante sus tres años y siete meses de funcionamiento, el TRAE no ha registrado siniestros durante los más de 72 millones de traslados realizados.
Antes de poner una ruta en funcionamiento, equipos técnicos e ingenieros estudian las condiciones de las vías, las distancias y los posibles riesgos.
Además, los trabajadores reciben 40 horas de capacitación antes de incorporarse al servicio.
Monitoreo permite supervisar los autobuses en tiempo real
El sistema cuenta con 207 supervisoras distribuidas entre los 122 distritos educativos y las 18 regionales del país.
A través del centro de monitoreo, las autoridades pueden verificar el encendido de los autobuses, el inicio de los recorridos, los kilómetros recorridos y el cumplimiento de las rutas.
La plataforma también genera alertas cuando detecta determinadas irregularidades, como desviaciones del recorrido establecido o el uso del teléfono por parte del conductor.
En los autobuses convencionales trabajan un conductor y una auxiliar, mientras que las unidades destinadas a estudiantes con condiciones especiales cuentan con dos auxiliares y un chofer.
TRAE recupera unidades y prepara nuevas entregas
La recuperación de 198 autobuses permitirá reforzar el servicio en comunidades donde existe una mayor demanda de transporte.
Cartagena también informó que se inició la distribución de 29 autobuses nuevos que permanecían pendientes de entrega.
Entre las comunidades beneficiadas se encuentra La Cañita, en el Distrito Nacional, donde fueron asignadas dos unidades. También se entregaron cuatro autobuses en Santo Domingo Este, específicamente en el entorno de la Fuerza Aérea.
El sistema evalúa ampliar su alcance
El director del TRAE adelantó que en el futuro podrían desarrollarse planes piloto para extender este modelo al sector privado.
La propuesta, según explicó, permitiría explorar nuevas alternativas para reducir la cantidad de vehículos que se movilizan diariamente hacia los centros educativos y contribuir a disminuir la congestión del tránsito.
Participación del TRAE en los Juegos Santo Domingo 2026
El sistema también tuvo participación en los Juegos Centroamericanos y del Caribe Santo Domingo 2026, donde fueron utilizados 492 autobuses para transportar a los atletas.
Las jornadas de trabajo se extendieron desde las 5:00 de la mañana hasta las 3:00 de la madrugada, sin que, de acuerdo con Cartagena, se registraran inconvenientes durante las operaciones.
El funcionario también explicó que el TRAE ofrece apoyo a actividades curriculares cuando recibe solicitudes con al menos cinco días de anticipación y no descartó que en el futuro pueda ampliarse esa colaboración con el Instituto Nacional de Atención Integral a la Primera Infancia (Inaipi).
