Santo Domingo. –Más de 14 rutas del transporte urbano en Santiago afiliadas a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) comenzaron a aplicar este domingo el aumento del pasaje. La tarifa pasó de RD$35 a RD$40 por persona, según lo anunciado por el gremio durante la pasada semana.
La medida es impulsada por la CNTT que dirige Juan Marte. El sector choferil justificó el ajuste por el aumento del costo de vida y el alza constante de los combustibles y otros insumos operativos.
El cobro del nuevo pasaje ya se ejecuta en unidades urbanas afiliadas a la organización. Se prevé que otras rutas se integren al aumento a partir de este lunes.
Marte niega subsidios del Gobierno
El presidente de la CNTT sostuvo que la decisión responde a la realidad económica del sector. También negó que la institución reciba subsidios de combustible por parte del Gobierno.
«Esto rompe con el anuncio que se había hecho de que se iban a congelar los combustibles por tres meses, aunque lo consideramos insuficiente para los aumentos que se han hecho. En cuanto a si recibimos subsidio de combustible, con nosotros no. Yo en lo personal ni la institución nuestra recibe subsidios del Gobierno dominicano ni tiene ningún privilegio del Gobierno», expresó.
Otras 33 rutas se sumarían este lunes
Marte adelantó que el aumento podría extenderse en las próximas horas a más rutas del sistema urbano en Santiago.
«En cuanto al aumento del pasaje, eso sigue como se anunció. De hecho, más de 14 rutas ya están cobrando el aumento y es probable que el lunes a las 10 de la mañana anunciemos otras 33 más que se sumarían», indicó.
Los motivos que justifica el gremio
El dirigente explicó previamente que la medida responde al aumento sostenido de los combustibles, repuestos, lubricantes, neumáticos y otros costos operativos que inciden directamente en la rentabilidad del transporte público.
Rechazo de los usuarios
Durante el anuncio inicial, la CNTT defendió el reajuste como una medida necesaria. Sin embargo, sectores de usuarios han manifestado su rechazo. Denuncian el impacto económico que representa el aumento del pasaje en sus gastos diarios, especialmente para quienes deben tomar múltiples rutas para llegar a sus centros de trabajo.
La organización transportista mantiene que el ajuste es inevitable ante la presión de los costos operacionales. Asegura además que el transporte en Santiago ha tenido históricamente tarifas bajas en comparación con otras regiones del país.
