Santo Domingo. – La primera fase del Monorriel de Santo Domingo fue adjudicada al Consorcio Nacional de Movilidad Integral (CNMI), según informó FITRAM. Esta etapa incluye la ingeniería de detalle y la construcción de obras de infraestructura y sistemas conexos.
El proceso de licitación arrancó en septiembre de 2025 con una convocatoria abierta y competitiva. FITRAM indicó que, como parte de esa fase, realizó una socialización que incluyó una visita guiada por el trayecto que cubrirá la obra.
Proceso contó con observación ciudadana
Para dar seguimiento a la licitación, FITRAM creó un Comité ad-Hoc de Observación Ciudadana, integrado por Franklin Báez Brugal, Pedro Silverio y Sarah Fernández. Además, a solicitud del Ministerio de la Presidencia, el Intec y la PUCMM designaron peritos externos para revisar los informes de evaluación de las ofertas.
Consorcio ganador obtuvo mejor evaluación
Según la información suministrada, el plazo para presentar ofertas fue de 126 días, aunque luego se extendió 82 días más. Las propuestas se recibieron finalmente el 12 de enero de 2026.
En el proceso participaron el Consorcio Nacional de Movilidad Integral, que obtuvo 99.8 puntos en la evaluación técnica, y el Consorcio de Transporte de Santo Domingo, integrado por Ingeniería Estrella, S.A. y Sofratesa Projects, S.R.L., que alcanzó 97.4 puntos.
La oferta económica del consorcio ganador ascendió a RD$28,985,534,516.31, logrando la máxima puntuación en ese renglón por ser la propuesta de menor costo.
Quiénes integran el consorcio
El CNMI está conformado por las empresas mexicanas Constructora Moyeda, S. A. y Hércules Construcciones de Monterrey, S.A., así como por las dominicanas Sanesto MG Ingeniería y Grupo Força Diseño & Ingeniería.
El documento destaca que Constructora Moyeda ha trabajado en obras como la línea 3 del Metro de Monterrey, las líneas 4 y 6 del Metro Apocada y la línea 5 del Tren Maya. También resalta la experiencia de Hércules Construcciones de Monterrey en proyectos como el Tren Interurbano México-Toluca y ampliaciones del monorriel de Monterrey.
Alcance del proyecto
FITRAM explicó que el Monorriel de Santo Domingo formará parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD). En su primera etapa tendrá una extensión de 10.5 kilómetros y 12 estaciones, desde la avenida Charles de Gaulle, en Santo Domingo Este, hasta el Centro Olímpico, en el Distrito Nacional. Además, conectará con las líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo.
De acuerdo con la información ofrecida, esta primera fase servirá a más de un millón de habitantes y atenderá una demanda inicial de 12,500 pasajeros por hora por sentido en su tramo más cargado, así como 306,000 pasajeros al día.
