Santo Domingo. – El empresario Manuel Estrella negó que la licitación para la construcción del Monorriel de Santo Domingo esté diseñada para favorecer a su empresa y aseguró que las críticas forman parte de una campaña impulsada por intereses de compañías constructoras competidoras.
Las declaraciones fueron ofrecidas tras ser cuestionado por el periodista Najib Chahede, quien planteó que las condiciones del pliego licitatorio supuestamente beneficiarían a la empresa del ingeniero Estrella, debido a su experiencia previa en el Monorriel de Santiago y a su capacidad instalada para la fabricación de estructuras prefabricadas.
@eyrnews El empresario Manuel Estrella negó que la licitación para la construcción del Monorriel de Santo Domingo esté diseñada para favorecer a su empresa y aseguró que las críticas forman parte de una campaña impulsada por intereses de compañías constructoras competidoras. Las declaraciones fueron ofrecidas tras ser cuestionado por el periodista Najib Chahede, quien planteó que las condiciones del pliego licitatorio supuestamente beneficiarían a la empresa del ingeniero Estrella, debido a su experiencia previa en el Monorriel de Santiago y a su capacidad instalada para la fabricación de estructuras prefabricadas. “Ahí hay una licitación donde ya presentamos una empresa extranjera mexicana con socios dominicanos, como se necesita por ley. Esa empresa probablemente califique y probablemente venga con un precio de penetración al mercado”, afirmó. De acuerdo con las autoridades, el proyecto contempla una inversión aproximada de 792 millones de euros, sin incluir los costos asociados a las expropiaciones de terrenos necesarias para su desarrollo. Explicó que Francia otorgó un financiamiento de 500 millones de euros para el desarrollo del sistema, condicionado a la adquisición de determinados componentes. “No es un traje a la medida de Estrella. Es un traje a la medida de los productos franceses, de los trenes, de la mecánica no de la obra civil que se va a ejecutar”, indicó. Vídeo: Zol FM Amplíe la información visitando eyr.com.do #EyRNews #ManuelEstrella #GobiernoRD #MonorrieldeSantoDomingo
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Al responder a los señalamientos, Estrella explicó que en el proceso participa una empresa extranjera mexicana, en asociación con socios dominicanos, tal como lo exige la legislación vigente.
“Ahí hay una licitación donde ya presentamos una empresa extranjera mexicana con socios dominicanos, como se necesita por ley. Esa empresa probablemente califique y probablemente venga con un precio de penetración al mercado”, afirmó.
El empresario insistió en que no se trata de un proceso diseñado a la medida de su grupo empresarial.
Requisitos técnicos y campaña en su contra
Estrella sostuvo que las críticas responden a una estrategia promovida por intereses particulares dentro del sector construcción.
“Eso es parte de una campaña. Yo sé los detalles de quién la lleva y por qué la lleva”, aseguró.
Según explicó, los requisitos establecidos en la licitación obedecen a criterios técnicos necesarios para ejecutar una obra de esta magnitud y no a un intento de favorecer a una empresa específica.
Componentes franceses del sistema
El presidente del Grupo Estrella también señaló que el diseño del proyecto responde a compromisos financieros y técnicos ya asumidos por el Estado dominicano.
Explicó que Francia otorgó un financiamiento de 500 millones de euros para el desarrollo del sistema, condicionado a la adquisición de determinados componentes.
“No es un traje a la medida de Estrella. Es un traje a la medida de los productos franceses, de los trenes, de la mecánica no de la obra civil que se va a ejecutar”, indicó.
Agregó que gran parte de los sistemas ferroviarios contemplados en el proyecto ya fueron adquiridos a proveedores franceses, lo que limita la posibilidad de modificar las especificaciones técnicas.
El Gobierno dominicano, a través del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana (FITRAM), convocó a una licitación pública para la contratación de la fase I de las obras de ingeniería de detalle y construcción de infraestructura y sistemas conexos del Monorriel de Santo Domingo.
De acuerdo con las autoridades, el proyecto contempla una inversión aproximada de 792 millones de euros, sin incluir los costos asociados a las expropiaciones de terrenos necesarias para su desarrollo.
El Monorriel de Santo Domingo forma parte de los planes del Estado para fortalecer el sistema de transporte masivo, reducir la congestión vehicular y mejorar la movilidad urbana en el Gran Santo Domingo.
