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    Cabo Rojo y Puerto Plata lideran llegada de cruceros en junio de 2025

    Autoridad Portuaria Dominicana anuncia 26 atraques programados para el mes
    EyR NewsBy EyR News30 de mayo de 20252 Mins Read
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    Cabo Rojo cruceros
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    Puerto Río Haina, SDO. – La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) anunció que los puertos de Cabo Rojo y Puerto Plata (Amber Cove y Taino Bay) serán los principales protagonistas de la temporada de cruceros en junio de 2025, con la llegada conjunta de 26 embarcaciones programadas.

    El puerto de Puerto Plata, consolidado como uno de los destinos más atractivos para el turismo de cruceros en la región norte, recibirá múltiples atraques de grandes líneas como Carnival Cruise Line, Norwegian Cruise Line y MSC Cruises.

    En paralelo, Cabo Rojo, en el suroeste del país, continúa afianzándose como un nuevo polo de desarrollo portuario y turístico, recibiendo embarcaciones de Royal Caribbean y otras navieras de prestigio internacional.

    “Cabo Rojo y Puerto Plata se consolidan como motores clave del turismo marítimo dominicano. Esta programación evidencia el impacto de las inversiones en infraestructura portuaria y la confianza de la industria global en nuestros destinos”, afirmó el director ejecutivo de APORDOM, Jean Luis Rodríguez.

    Entre las embarcaciones confirmadas se encuentran el Norwegian Aqua, Carnival Mardi Gras, MSC World America, Adventure of the Seas y Oasis of the Seas, que traerán consigo miles de visitantes, generando dinamismo económico y oportunidades para las comunidades receptoras.

    La Autoridad Portuaria Dominicana reiteró su compromiso con la excelencia en la gestión portuaria, impulsando la modernización de los terminales, garantizando altos estándares de seguridad, y promoviendo una visión de desarrollo sostenible con impacto directo en el turismo, el empleo y la inversión.

    Este crecimiento forma parte de la estrategia nacional para posicionar a la República Dominicana como un hub de cruceros del Caribe, respaldada por alianzas público-privadas y una planificación integral entre los actores del sistema portuario.

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