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    Piden acuerdo de cielos abiertos se publicado para que sectores determinen «bondades» o si es para «crear monopolios»

    EyR NewsBy EyR News5 de agosto de 20242 Mins Read
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    Cielos abiertos
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    Santo Domingo. – El abogado y político, José Dantes se pronunció a través de su cuenta de X, donde especificó que es necesario que el contenido del Acuerdo de Cielos Abiertos con Estados Unidos que firmó el país el pasado viernes sea publicado para que los sectores de aviación lo revisen.

    “El gobierno debe publicar el contenido del acuerdo de cielos abiertos para que el sector aeronáutico y otros sectores interesados lo analicen y determinen sus bondades o confirmen la sospecha de que es parte de otros acuerdos (AERODOM) para crear monopolios y no competencia.”

    El gobierno debe publicar el contenido del acuerdo de cielos abiertos para que el sector aeronáutico y otros sectores interesados lo analicen y determinen sus bondades o confirmen la sospecha de que es parte de otros acuerdos (AERODOM) para crear monopolios y no competencia.

    — José Dantés Díaz (@josedantesd) August 5, 2024

    Dantes también agregó que es necesario que analicen y determinen la bondades de dicho acuerdo, para que descarten o confirmen que es parte de otros acuerdos como AERODOM para crear un monopolio en el espacio aéreo.

    El Acuerdo Cielos Abiertos

    El termino Cielos Abiertos es una designación que se le da a todo tratado bilateral de servicios aéreos, en el que se reducen los controles comerciales establecidos en el Convenio de Chicago de 1944, que crea el sistema de aviación civil internacional. Cada uno de estos tratados es diferente uno de otro, y los países van realizando cambios con el tiempo a los acuerdos ya firmados. EE. UU. es el principal impulsor de este tipo de tratados, iniciando en los años 70 con la famosa «desregularización» dentro del país que luego llevaron al marco internacional con estos tratados de Cielos Abiertos.

    La idea principal de estos tratados es eliminar las estructuras comerciales establecidas en el Convenio de Chicago de 1944, cosas como las «libertades del aire», que establecen los controles comerciales de las rutas aéreas entre los países firmantes. En el caso de este convenio se establecieron cinco libertades básicas, las cuales buscan salvaguardar las empresas aéreas de cada país.

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